上海有市民抱怨：这个天桥顶棚拆了逾1年，还没修好？雨天多处积水，遇早高峰更艰难…
“哎哟，怎么有雨的呢？”
下了地铁1号线，家住黄浦区的蔡阿姨正与小姐妹一道走在通往莘庄地铁站南广场的出站路上。天上飘着淅淅沥沥的小雨，但在蔡阿姨的记忆中，连接出站口与南广场的天桥上方有顶棚遮蔽。二人放心地边走边聊，不料，在踏上天桥的刹那，蔡阿姨却跟雨水撞了个满怀。
顶棚没了！
忙着打伞的蔡阿姨迅速意识到，由于来到莘庄地铁站的次数较少，她并不知道此处的顶棚拆除维修已逾一年。近日来，因上海天气阴冷潮湿，不少市民向“解放日报·上观新闻”留言板表达关切：南广场天桥顶棚究竟何时才能够修复回归？
顶棚仅余铁架，天桥多处积水
2月12日中午时分，阴雨绵绵，记者来到莘庄地铁站查看情况。从南广场进站后，根据指示牌向地铁1、5号线方向前进，乘坐自动扶梯向上，便可至天桥处。向上方看去，天桥顶棚的位置如今只剩下密密匝匝的铁架裸露着，冷风和雨水从铁架的缝隙中穿过，在天桥上行走时，大多数市民仍然选择打开雨伞挡风遮雨。
记者注意到，长近100米的天桥桥面上已铺设了绿色的防滑垫，由于单块垫子的长、宽均不够，要从桥头覆盖至桥尾，便只得使多块防滑垫错落叠放。天桥四周立柱上，也均可见“小心地滑”的标识。然而，防滑垫上依然有多处积水，工作人员在积水严重处放置了黄色的警示牌，往来行人大多专注于脚下的情况，小心避开。值得注意的是，防滑垫铺设区域仅在天桥中央部分，天桥左右两侧仍裸露出湿滑的大理石桥面。
△防滑垫上多处积水，设有“小心地滑”的标识。
△天桥左右两侧仍露出湿滑的大理石桥面。
尽管是周末，但地铁到站时桥面人流量依然较大，多位步履匆忙的乘客只能选择蹚过积水前行。一位过路的老伯告诉记者，他每周都会于周末乘坐地铁前往位于市中心的女儿家中，遇到雨天，他只能选择穿着雨鞋，以免过桥不便。“拖着行李箱，更是难走。”市民廖女士抱怨道，出差回沪后，她需经由南广场公交枢纽乘车返回家中。由于桥面湿滑、防滑垫脏污处较多，廖女士时而拎起行李箱前行，时而使箱子侧边的轮子着地，一路走走停停，颇费了一番力气。
△拖着行李箱通行的市民用箱子的侧轮着地，小心前行。
事实上
对于这座天桥上的往来行人而言
周末的情况还远算不上是挑战
2月13日早高峰时段
记者再次来到莘庄地铁站南广场天桥
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前日防滑垫上的积水不减反增，除天桥中央区域外，积水已渐渐蔓延开来。上午8时许，风雨渐大，天桥上通行人流持续增加，为避开积水，市民们只得紧贴防滑垫边缘行走，造成了一定程度的拥挤。与此同时，连日阴雨使防滑垫同样湿滑，一位经过记者身边的年轻男士险些滑倒。
△顶棚铁架裸露，市民大多靠边行走。
后续修缮安装进展如何？
其实，南广场天桥顶棚的“出走”要回溯到2021年7月。
2021年7月25日，受当时的台风“烟花”影响，南广场天桥顶棚部分顶板被吹落，甚至砸断了沪昆线接触网，影响铁路通行。顶棚破损后，上海地铁全力组织清障抢修，而为彻底排除安全隐患，最终于7月28日将松动的顶棚全部拆除。
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如今，距离顶棚被拆已逾一年之久。南广场天桥不仅是通勤市民进入地铁站的“必经之路”，更是连通莘庄地铁站南北广场的重要通道，不管是面对阴雨大风天气，还是烈日炎炎，没有顶棚的防护始终不是长久之计。那么，这后续的修缮和安装究竟进行到了哪一步呢？
日前，上海地铁也就相关情况做出了回应：南广场天桥已纳入莘庄地铁站上盖开发项目，结合该项目要求，天桥计划于年内拆除，同时将建设新天桥，目前，该项目尚处于前期阶段。在此期间，车站将通过铺设防滑垫、设置提示标志、及时处理积水等方式保障乘客通行。相关负责人也表示，下阶段，地铁站将密切关注天气变化，加强巡视频次，保障乘客出行安全。
关于莘庄地铁站
南广场天桥顶棚的后续进展
解放日报·上观新闻记者
将予以持续跟踪及关注